鋼市日記

上海建材市場日記(連載2月13日)

2006年02月14日00:00   來源：西本資訊
摘要：

    新干線編者注：本文為作者授權(quán)新干線獨家刊登之作品，媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提，獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線（www.96369.net）。本文觀點純屬作者個人意見，與本網(wǎng)站立場無關(guān)，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對新干線的支持。

    滬上的天氣，截至筆者發(fā)稿時為止依舊是晴朗的，今日滬上鋼筋價格基本保持穩(wěn)中略漲，總體價格水平依然在2830-2850上下，西本指數(shù)保持穩(wěn)定，開盤依然維持在2830一線。

    綜合節(jié)后開盤第一周的狀況來看，銷售情況總體是處于恢復(fù)期，但是由于上周所處的時間節(jié)點正在傳統(tǒng)新年之中這一特殊原因，銷售要想過于放大，明顯有些不符合實際情況。伴隨鐵路運輸高峰期的不斷出現(xiàn)、建筑工人師傅的逐步回歸、各項目工地的逐漸熱鬧，有理由相信市場的銷售量會進一步放大。
    然而，也必須注意到幾點事實，好天氣已經(jīng)伴隨滬上如此之久的時間，本身就實屬難得，接下來如果出現(xiàn)陰雨天氣，在氣溫不是足夠高的情況下，必然會對需求產(chǎn)生一定影響。

    庫存方面，新干線方面得出的結(jié)論仍舊是，庫存低于往年同期水平。

    鐵礦石談判雖然仍在進行中，然而有一點2006年是可以基本肯定的，鐵礦石價格要有太大的降幅是不太可能了，反過來，漲價倒是仍有可能。另一方面，海運費用的季節(jié)性變化，此時往后，伴隨運輸高峰期的到來，運價自然會是水漲船高；然而，石油價格的高位盤整，使得燃油附加費用（BAF）的變化捉摸不定,這在某種程度上也為接下來鐵礦石到岸成本增加了壓力。具體情況，仍舊是有待觀察。

    政策層面近期倒是相對較為穩(wěn)定，這對于市場穩(wěn)定后期需求無疑是幫助巨大的。此外，由于貨幣近況是較為寬松的，銀行始終是要為巨額的存款尋找投資去向，因而又回到老問題上了，企業(yè)自身的持續(xù)盈利和規(guī)模成為了重要的砝碼。

    因而，總結(jié)近期市場，仍舊是相對看好。[文]西本新干線工作室  elson

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