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《和訊財經(jīng)》關(guān)注報道西本新干線研究員觀點
2015年10月16日08:31 來源:西本資訊
10月15日,大宗商品弱勢震蕩。滬錫漲1.62%、滬金漲1.11%、滬銅張1.11%;跌幅方面,動煤跌1.22%。
鐵礦石走高 “有心無力”
盡管當(dāng)前基本面偏空,但市場也難形成持續(xù)下行的合力。第一,國內(nèi)鋼材出口連創(chuàng)新高,9月出口1124萬噸,同比大增32%;今年出口鋼材已占總產(chǎn)量的10%,出口增加可能是鋼材價格觸底的一個重要動力。國際鋼協(xié)預(yù)計,2016年鋼材需求總量或增長0.7%,至15.2億噸。第二,大連鐵礦石遠(yuǎn)期合約對現(xiàn)貨和近月合約的貼水一直都很大,截至昨日收盤,1601合約較1511合約貼水68.5元/噸,1605合約更是貼水近100元/噸。在這種多頭防守型價差結(jié)構(gòu)下,空頭若持續(xù)打壓,很容易陷入進(jìn)退兩難的境地。
綜合來看,當(dāng)前鐵礦石價格反彈“有心無力”,然而大多利空因素已經(jīng)在遠(yuǎn)期價格中得到體現(xiàn),因此短期大連鐵礦石維持弱勢盤整仍將是大概率事件。
寒冬無邊 跌入“3”時代對于煤價還只是開始
國慶期間,我國煤炭市場淡季特征鮮明,不僅海運煤炭裝運量大幅下滑,而且主要發(fā)電企業(yè)日均耗煤量持續(xù)低迷。受此影響,節(jié)后大型煤企重燃價格戰(zhàn)火,促使動力煤期貨進(jìn)一步擴(kuò)大跌幅。盡管四季度是傳統(tǒng)煤炭消費旺季,煤炭消耗量低位回升的概率較大,但面對復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢,需求回升時點和幅度都存在不確定性,動力煤價格依然缺乏止跌企穩(wěn)的基礎(chǔ)。
本周三,最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于387元/噸,與去年同期相比下降了21%,創(chuàng)該指數(shù)編制以來新低。自從該指數(shù)上個月跌破400元大關(guān)后,國內(nèi)煤企互相壓價導(dǎo)致在近日大宗商品價格普遍反彈的環(huán)境下,煤價依然無法走出跌跌不休的怪圈。
央行貨幣政策放寬 鋼價有望逐步止跌
西本新干線高級研究員邱躍成表示,當(dāng)前國內(nèi)鋼廠盡管減產(chǎn)、檢修有所增多,但在出口下降的局面下,國內(nèi)市場供應(yīng)并未明顯減少,市場供應(yīng)壓力依然較大。不過隨著各類寬松政策不斷密集加碼推出,市場悲觀情緒較前期有所緩解。加之當(dāng)前鋼廠已普遍大幅虧損,減產(chǎn)范圍正在逐步擴(kuò)大。預(yù)計國內(nèi)鋼價將有望逐步止跌。
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