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前央視主播郎永淳辭職后的新東家終于落定，擔任做鋼鐵電商的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司“找鋼網(wǎng)”的高級副總裁兼首席戰(zhàn)略官。近日，郎永淳就出現(xiàn)在了“找鋼網(wǎng)”新一輪融資發(fā)布的現(xiàn)場，見證新東家在四年內(nèi)完成的第五次融資。

這一輪融資總額高達11億元人民幣，也是迄今為止國內(nèi)B2B行業(yè)最大的單筆融資。找鋼網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王東告訴記者，與前四次均為美元融資不同的是，此次是以人民幣進行融資，同時公司已完成用于企業(yè)境外上市的VIE架構(gòu)拆除工作，并希望在2017年年底前登陸國內(nèi)資本市場。

B2B電商迎風口？

2012年上線的找鋼網(wǎng)，如今已經(jīng)成為國內(nèi)最大的鋼鐵電商第三方平臺之一，2015年，找鋼網(wǎng)平臺的總成交量超過3200萬噸（日均12.12萬噸，日交易最高超20萬噸），其中商城銷售量850萬噸，是2014年的近三倍。

就在一年前，找鋼網(wǎng)獲得第四輪1億美元融資時，王東還曾對記者坦陳：“做鋼鐵電商，短期不可能盈利，現(xiàn)在的目標就是搶占市場?！辈贿^一年之后，根據(jù)記者獲得的最新信息，找鋼網(wǎng)在2015年第四季度已經(jīng)實現(xiàn)了找鋼商城、倉儲加工、第四方物流和金融服務(wù)四大業(yè)務(wù)板塊的全面盈利。

這也是不到一年找鋼網(wǎng)再次獲得更高融資的原因之一。據(jù)記者了解，此次11億元由北京京西創(chuàng)業(yè)投資基金管理有限公司、中泰證券聯(lián)合領(lǐng)投，領(lǐng)投金額高達8.9億元。其中，京西創(chuàng)業(yè)是北京市政府與首鋼集團等大型國企共同發(fā)起的專業(yè)基金管理公司；中泰證券是集證券、基金、期貨、投資為一體的綜合性金融控股集團。

“在產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的平臺領(lǐng)域，我個人認為B2B跟B2C非常像，都基于過長的不透明的交易環(huán)節(jié)，通過互聯(lián)網(wǎng)匹配供求關(guān)系，不同的是B2B領(lǐng)域每減少一個環(huán)節(jié)，所帶來的整個產(chǎn)業(yè)鏈上下游量級遠遠超過2C領(lǐng)域，特別是目前以找鋼為代表的大宗商品領(lǐng)域，產(chǎn)能過剩因素，本質(zhì)上是因為利潤相對微薄的一個方向，交易成本的降低對企業(yè)來說就意味著銷售毛利提升，單個企業(yè)內(nèi)部通過整合再造的空間得到擴展，也意味著這些企業(yè)如果通過渠道和銷售方式的變革，他們?nèi)〉昧嗽究赡懿⒉痪哂袃?yōu)勢的改變競爭格局的機會?！本┪鲃?chuàng)業(yè)總經(jīng)理游文麗如此解釋投資找鋼網(wǎng)的原因。

事實上從2015年開始，國內(nèi)的風險投資領(lǐng)域就投資了大量“找”字開頭的B2B電商平臺，與逐漸出現(xiàn)冷卻之勢的B2C平臺相比，B2B平臺似乎才剛剛迎來風口。

“在投資找鋼網(wǎng)之后，我們又選擇性地參與了幾家，比如找塑料，還有物流里面的幾家公司?！苯?jīng)緯中國的合伙人左凌燁告訴記者。

而IDG副總裁張海濤也透露在投資做塑料，輪胎等一系列B2B平臺，“我們的GDP大概是幾十萬億，B2B領(lǐng)域也有20、30萬億，如果我們能夠讓B2B領(lǐng)域提升10%，那對GDP的貢獻可能就有兩到三個點，我們覺得這是非常好的事”。

鋼鐵電商已現(xiàn)分水嶺

不過，要想做好B2B領(lǐng)域的電商平臺也并不是一件容易的事，比如最近幾年，類似找鋼網(wǎng)的鋼鐵電商平臺組建并不在少數(shù)，截至2014年底，國內(nèi)相對較大的鋼鐵電商平臺已經(jīng)達到174家。

而在目前鋼鐵電商的商業(yè)模型中，其中重要一環(huán)的中間交易環(huán)節(jié)先期基本是免費的，這也造成大多數(shù)鋼鐵電商平臺都處于投入大于產(chǎn)出階段，不過，一旦平臺上有了巨大的交易量，未來就能夠提供交易、支付、運輸、倉儲、融資監(jiān)管等各個環(huán)節(jié)的服務(wù)，在這一系列的服務(wù)中將會產(chǎn)生未來的贏利點。

當然，也并不是所有的鋼鐵電商都能熬到盈利的那一天。誰擁有持續(xù)的融資能力和更好的服務(wù)能力，誰才可能在競爭中取勝。

據(jù)記者了解，2015年以來，陸續(xù)出現(xiàn)的百余家鋼鐵電商平臺，很多已經(jīng)沒有生息，鋼鐵電商行業(yè)已經(jīng)顯現(xiàn)分水嶺。而自找鋼網(wǎng)2015年1月獲得D輪1億美金融資后，整個鋼鐵電商行業(yè)也沒有獲得大規(guī)模的專業(yè)的VC和PE的投資。

“當前鋼鐵電商間的競爭，已從前期單純的追求做大規(guī)模和流量、吸引人氣方面，逐步轉(zhuǎn)移到追求全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)模式的升級方面?！?西本新干線首席分析師邱躍成告訴記者，市場容量總體是有限的，各電商間不僅要比拼商業(yè)模式布局，還得拼資金實力、技術(shù)支撐、服務(wù)水平等綜合實力，最終能從市場中脫穎而出成為電商巨頭的估計最多3~5家，其他多數(shù)電商很可能被淘汰或整合。