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《期貨日?qǐng)?bào)》記者采訪西本新干線首席研究員邱躍成
2017年04月11日09:07 來源:西本新干線
“地條鋼”整治見成效
今年以來,螺紋鋼、熱卷這對(duì)“同胞兄弟”的價(jià)格走勢(shì)持續(xù)分化。以現(xiàn)貨價(jià)格為例,截至4月10日,上海地區(qū)25mm三級(jí)螺紋鋼價(jià)格為3510元/噸,較去年年末上漲380元/噸;5.5mm熱卷價(jià)格為3200元/噸,較去年年末下跌600元/噸;1.0mm冷卷價(jià)格為3800元/噸,較去年年末下跌920元/噸。
事實(shí)上,從期貨價(jià)格來看,螺紋鋼和熱卷的價(jià)差也在明顯縮窄。截至昨日收盤,熱卷主力1710合約報(bào)收于3068元/噸,螺紋鋼主力1710合約報(bào)收于3000元/噸。2月份時(shí),熱卷期價(jià)最高達(dá)到3697元/噸,螺紋鋼最高價(jià)為3491元/噸。
長材價(jià)格大漲,板材價(jià)格大跌,使得鋼廠的噸鋼盈利情況出現(xiàn)明顯分化。西本新干線高級(jí)研究員邱躍成告訴記者,目前鋼廠生產(chǎn)熱軋、冷板基本已經(jīng)沒有利潤空間,生產(chǎn)長材的利潤水平則維持在400—500元/噸的高位。
資深分析師胡艷平也表示,目前如果按完全成本來算,國有鋼企板材生產(chǎn)已經(jīng)處于盈虧平衡的邊緣了,民營鋼企生產(chǎn)板材現(xiàn)在還有少部分盈利,但長材生產(chǎn)卻有較大的盈利空間。
“由于國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增速放緩以及供需基本面轉(zhuǎn)差,以熱軋和冷軋為代表的板材價(jià)格也出現(xiàn)回落。與汽車和家電等板材主要消費(fèi)行業(yè)缺乏熱點(diǎn)不同,長材消費(fèi)暫時(shí)相對(duì)穩(wěn)定,同時(shí)供給端又受益于‘地條鋼’整治和去產(chǎn)能。”胡艷平說,去年熱軋和冷軋表現(xiàn)特別強(qiáng)勁,與螺紋鋼價(jià)差一直居高不下,現(xiàn)在也算是理性回歸。
對(duì)此,邱躍成也表示認(rèn)同。他說,今年螺紋鋼價(jià)格不跌反漲,主要得益于“地條鋼”產(chǎn)能退出,而板材的下游消費(fèi)領(lǐng)域如汽車、家電等都不理想。
在胡艷平看來,二季度國內(nèi)鋼材市場(chǎng)都會(huì)呈現(xiàn)長材盈利情況好于熱卷的局面,但是到了下半年就不好說了?!皟r(jià)格跌到一定程度,鋼廠的板材生產(chǎn)線可能就會(huì)減產(chǎn),板材的供需格局有可能再度出現(xiàn)階段性變化?!焙G平說。
邱躍成表示,板材價(jià)格大幅下跌,使得部分有產(chǎn)能轉(zhuǎn)移條件的鋼廠開始檢修板材生產(chǎn)線,加大馬力生產(chǎn)長材。沒有產(chǎn)能轉(zhuǎn)移條件的部分鋼廠則開始停產(chǎn)軋線,直接銷售鋼坯,導(dǎo)致近期建材市場(chǎng)無論是成品材還是坯料供應(yīng)均明顯上升,價(jià)格下跌壓力也逐步從板材傳導(dǎo)至長材。
據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解,目前長材的價(jià)格已現(xiàn)頹勢(shì)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,昨日全國25個(gè)主要城市螺紋鋼價(jià)格弱勢(shì)下行。其中,濟(jì)南、廣州、北京、沈陽、重慶等21個(gè)城市螺紋鋼價(jià)格下跌10—100元/噸。
“從現(xiàn)貨市場(chǎng)來看,廠商出貨情況不佳,無論是長材生產(chǎn)企業(yè)還是中間商,紛紛繼續(xù)降價(jià)促進(jìn)成交?!币晃徊辉妇呙默F(xiàn)貨人士說。
在邱躍成看來,目前黑色系商品中,基本面最弱的還是鐵礦石,“只要市場(chǎng)處于下跌趨勢(shì),今年鐵礦石肯定是最好的做空對(duì)沖品種,因?yàn)榻衲觇F礦石新增產(chǎn)能大量釋放。”
據(jù)他測(cè)算,國外鐵礦石新增供應(yīng)將在6500萬噸左右,且增量主要來自巴西和澳大利亞,高品位礦增量接近5000萬噸。同時(shí),國內(nèi)礦山復(fù)產(chǎn)也在加快,今年我國礦山產(chǎn)量增幅也將在1000萬—1500萬噸。
邱躍成認(rèn)為,鐵礦石市場(chǎng)供大于求的格局將在今后一段時(shí)期內(nèi)長期存在?!霸诔善凡挠绕涫前宀谋憩F(xiàn)低迷的情況下,近日鋼廠的利潤迅速收窄,鋼廠更青睞采購性價(jià)比相對(duì)較高的中低品礦,高品礦逐漸成為滯銷品種,價(jià)格下跌壓力加大?!彼f。
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