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6月30日上午，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會發(fā)布了最新鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)，6月份該指數(shù)定為54.1%，較上月小幅回落0.7個百分點，但繼續(xù)處于擴張區(qū)間。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，在主要分項指數(shù)當(dāng)中，新訂單指數(shù)從高位回落2.1個百分點，是影響綜合鋼鐵PMI指數(shù)回落的主要原因。

就在一個月之前，鋼廠接到的新訂單指數(shù)大幅回升超過10個百分點，成為推動當(dāng)月鋼鐵PMI指數(shù)回升至54.8%，創(chuàng)下一年新高的主要因素。

西本新干線分析師邱躍成表示，6份國內(nèi)處于高溫多雨的傳統(tǒng)消費淡季，工程施工有所放緩，加之鋼價大跌，終端用戶及中間商均觀望情緒濃厚。

不過，分析認為，現(xiàn)在供給側(cè)改革已經(jīng)進入尾聲，也意味著市場環(huán)境將發(fā)生變化，鋼鐵市場或?qū)⒃谙掳肽瓿霈F(xiàn)轉(zhuǎn)折。

行業(yè)景氣度維持高位

雖較5月份有些回調(diào)，但鋼鐵PMI指數(shù)在50%的榮枯線之上，反映出鋼企生產(chǎn)并未受到太大影響，而且6月還是傳統(tǒng)需求淡季。

6月份，鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)指數(shù)為58.6%，較5月份上升0.4個百分點。與生產(chǎn)相關(guān)的采購活動則出現(xiàn)一定的縮減，本月鋼鐵行業(yè)采購量指數(shù)為52.3%，較上月降低2.7個百分點；原材料進口指數(shù)為50.5%，較上月下降3.2個百分點；原材料庫存指數(shù)下降2.2個百分點至48%。

雖然只有生產(chǎn)指數(shù)有所上升，但邱躍成向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，從以上四個指數(shù)變化來看，由于鋼鐵企業(yè)利潤處于高位，鋼廠生產(chǎn)積極性進一步提高。

來自市場機構(gòu)西本新干線的最新監(jiān)測顯示，若按當(dāng)期成本計算，螺紋鋼盈利約930元/噸左右，熱卷盈利800元/噸左右。

當(dāng)前鋼廠利潤整體維持高位。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，1-5月份我國黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)的利潤總額達1053.1億元，同比增長93.5%。

在利潤的刺激下，鋼企的生產(chǎn)熱情也得到釋放。據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，2017年6月上旬會員鋼企粗鋼日均產(chǎn)量185.93萬噸，旬環(huán)比增加9.54萬噸，增幅5.41%；全國預(yù)估日均產(chǎn)量235.89萬噸，旬環(huán)比增加9.19萬噸。

當(dāng)前行業(yè)景氣度依然高位，金聯(lián)創(chuàng)市場分析師弭澎琦說，除了鋼廠生產(chǎn)熱情的高漲，社會庫存的下降也說明有需求的拉動。

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，截止6月上旬末，會員企業(yè)鋼材庫存量為1272.34萬噸，旬環(huán)比減少7.59萬噸，降幅為0.59%；較5月上旬末減少96.06萬噸，降幅7.02%。

與去年同期相比較，全國鋼材市場庫存增加57萬噸，鋼廠庫存減少148萬噸，市場庫存和鋼廠庫存合計較去年同期減少91萬噸，而上月為增加71萬噸。

值得注意的是，6月份，鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)回落至58.4%，較上月回落2.1個百分點，仍然處于高位。6月份鋼廠接單因季節(jié)性影響有所回落，但整體銷售情況依然良好。

對此，邱躍成表示，當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)鏈庫存整體得到明顯消化，顯示鋼廠產(chǎn)銷銜接較為順暢，行業(yè)景氣度依然維持在較高水平。

鋼市下半年或現(xiàn)轉(zhuǎn)折

在2017年過半之際，鋼鐵PMI雖然小幅回調(diào)，但依然在50%榮枯線上的表現(xiàn)，或許也為鋼市下半年走勢定下一個不錯的基調(diào)。

截至6月29日，西本鋼材指數(shù)收在3780元/噸，較上月末大幅下跌170元/噸，月環(huán)比跌幅為4.3%，較去年同期價格上漲1480元/噸，同比漲幅為64.35%。

在弭澎琦看來，雖然近期鋼價出現(xiàn)向下調(diào)整，但相比于去年同期已有明顯漲幅，這也得益于鋼鐵供給側(cè)改革的持續(xù)推進，讓供需關(guān)系日趨平衡。

2016年2月4日，國務(wù)院發(fā)布了關(guān)于化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能的具體要求，其目標是，從2016年開始，要用5年的時間，實現(xiàn)再壓減1-1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能的任務(wù)。

6月中旬，國家發(fā)改委公布了今年上半年的鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能完成情況，截止5月底，全國已經(jīng)完成了4239萬噸的粗鋼產(chǎn)能壓減任務(wù)，5000萬噸的年度目標任務(wù)完成了84%。

在鋼鐵研究中心主任王國清看來，2016年各省市自身報批的鋼鐵去產(chǎn)能任務(wù)高達9000萬噸，實際完成了6500萬噸，剩余的任務(wù)基本都在今年上半年完成了，因此使得今年的去產(chǎn)能任務(wù)完成得更快。

據(jù)鋼鐵統(tǒng)計，從去年到目前為止，鋼鐵行業(yè)已經(jīng)完成了超過1億噸的去產(chǎn)能任務(wù)，到年底，就算今年任務(wù)不再超標，整體去產(chǎn)能任務(wù)也將完成1.15億噸。

根據(jù)3-5年完成1.4億噸鋼鐵產(chǎn)能壓減任務(wù)，到明年只剩下2500萬噸的產(chǎn)能需要去除，也就是說，鋼鐵行業(yè)的去產(chǎn)能任務(wù)或已進入尾聲。

對此，王國清向《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，后續(xù)的去產(chǎn)能很可能在明年就將全部完成，因此，行業(yè)將進入“后去產(chǎn)能”時代。

鋼鐵網(wǎng)專家團成員、天津友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東認為，供給側(cè)改革是從去年到目前為止支撐行情的最重要因素，盡管市場有波動，但下跌時間不會太長，很快會反彈，并且反彈經(jīng)常創(chuàng)下新高，這就是去產(chǎn)能所帶來的好處。

在韓衛(wèi)東看來，市場很有可能將從今年下半年開始出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，但不會馬上發(fā)生根本轉(zhuǎn)變，而是會有較長時間的一個緩沖期，未來市場將圍繞鋼鐵行業(yè)的合理利潤來發(fā)展。