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《搜狐財經(jīng)》引用中物聯(lián)鋼鐵物流專委會鋼鐵PMI報告觀點(diǎn)
2021年03月05日08:35 來源:搜狐財經(jīng)
當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)已由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,鋼鐵物流行業(yè)也面臨著高質(zhì)量發(fā)展的需求。在“十四五”規(guī)劃的開局之年,我國鋼鐵物流全產(chǎn)業(yè)鏈需要構(gòu)建新發(fā)展格局,轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,推動質(zhì)量變革、效率變革、動力變革,加速向科技化、信息化、專業(yè)化、數(shù)字化、智慧化及綠色化的轉(zhuǎn)型,從傳統(tǒng)的封閉競爭走向開放的戰(zhàn)略合作,形成供需有效銜接、良性互動的高水平發(fā)展格局。
根據(jù)中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查發(fā)布的鋼鐵PMI數(shù)據(jù)分析,2021年鋼鐵PMI預(yù)計將回歸擴(kuò)張區(qū)間,生產(chǎn)指數(shù)、新訂單指數(shù)等分項指標(biāo)都有望保持上升趨勢;
其次,受益于國家“六穩(wěn)六?!钡恼邔嵤芤嬗谛禄?、“雙循環(huán)”的政策機(jī)遇,受益于供給側(cè)改革和需求側(cè)管理的政策推進(jìn),我國鋼鐵物流行業(yè)擁有豐富的多重利好政策加持。
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