上游數(shù)據(jù)
三大船型需求轉(zhuǎn)弱 租金指數(shù)止?jié)q下挫
2022年08月01日05:47 來源:西本資訊
來源: 上海證券報
上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨運(yùn)輸市場周度報告(2022年7月22-28日)顯示,周內(nèi),海岬型船太平洋市場運(yùn)輸需求逐漸轉(zhuǎn)弱,疊加油價下跌、鋼廠效益不佳等因素影響,運(yùn)價先揚(yáng)后抑。巴拿馬型船市場周初雖稍有改善,但新增煤炭貨盤不足,船多貨少局面加重,租金先漲后跌;煤炭需求增量有限,鋼材、鎳礦等貨種表現(xiàn)偏弱,超靈便型船租金小幅波動。整體而言,在三大船型需求回落的影響下,遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)止?jié)q下跌。7月28日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨租金指數(shù)為1662.32點(diǎn),較上周四下跌2.4%。
海岬型船市場先揚(yáng)后抑。太平洋市場,周初,礦商保持詢盤,礦石運(yùn)輸需求略有增加,運(yùn)價小幅上漲。周中,受油價和FFA下跌、卸港周轉(zhuǎn)加快、鋼廠效益不佳等多重因素影響,運(yùn)價下行空間打開。加之美聯(lián)儲加息預(yù)期所帶來的不確定性,市場氛圍明顯轉(zhuǎn)弱,運(yùn)價止?jié)q下跌。7月28日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為13411美元,較7月21日下跌4.3%;澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價為10.150美元/噸,較7月21日下跌5.6%。遠(yuǎn)程礦航線周內(nèi)貨盤表現(xiàn)平平,市場活躍度不足,運(yùn)價承壓下行,臨近周末跌勢擴(kuò)大。7月28日,巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價為27.614美元/噸,較7月21日下跌11.6%。
巴拿馬型船市場先漲后跌。太平洋市場,步入大暑,國內(nèi)高溫天氣頻繁,沿海電廠日耗攀升。但受內(nèi)貿(mào)煤價下跌影響,國內(nèi)終端仍保持觀望情緒。周初,煤炭運(yùn)輸需求延續(xù)上期改善態(tài)勢,租金維持小幅上行。然而,由于內(nèi)外貿(mào)煤炭價格倒掛以及長協(xié)煤的穩(wěn)定供應(yīng),后續(xù)新增貨盤不足,船貨雙方分歧加大,租金承壓下行。7月28日,中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為16413美元,較7月21日下跌2.1%;印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價為10.950美元/噸,較7月21日下跌3.9%。糧食市場,周初市場相對平穩(wěn),運(yùn)價小幅上行。周中,大西洋市場觀望情緒加重,疊加太平洋市場走弱,運(yùn)價有所回落。7月28日,巴西桑托斯至中國北方港口糧食航線運(yùn)價為57.610美元/噸,較7月21日下跌0.8%。
超靈便型船東南亞市場小幅波動。周內(nèi),與巴拿馬型船市場趨同,印尼回國煤炭貨盤表現(xiàn)一般,電廠采購放緩,需求增量有限。鋼材、鎳礦等貨種需求無明顯起色,市場信心不足,租金小幅波動。7月28日,中國南方/印尼往返航線TCT日租金為19292美元,較7月21日上漲0.1%;印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價為16.950美元/噸,較7月21日下跌1.2%。
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