上游數(shù)據(jù)

馬士基:5月~7月亞洲集裝箱進(jìn)出口量現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)

2022年09月29日05:07   來(lái)源:西本資訊
摘要:最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月~7月,區(qū)域集裝箱貿(mào)易增長(zhǎng)進(jìn)一步下降,大多數(shù)主要地區(qū)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),亞洲合計(jì)出口量下降1.1%,進(jìn)口量下降8.3%

馬士基9月27日發(fā)布最新一期亞太市場(chǎng)洞察指出,由于通脹壓力和能源成本上升,歐美經(jīng)濟(jì)前景日益悲觀(guān),集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)正面臨強(qiáng)勁逆風(fēng)。最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月~7月,區(qū)域集裝箱貿(mào)易增長(zhǎng)進(jìn)一步下降,大多數(shù)主要地區(qū)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),亞洲合計(jì)出口量下降1.1%,進(jìn)口量下降8.3%。

集裝箱運(yùn)價(jià)有所下滑,SCFI下降至9月的每標(biāo)準(zhǔn)箱約3000美元,回到與2020年12月相同水平。全球海運(yùn)巨頭達(dá)飛也在9月發(fā)布的二季報(bào)中表示,最近幾周,通脹壓力導(dǎo)致消費(fèi)者支出放緩,因此對(duì)海運(yùn)的需求疲軟,在一些地區(qū),這些事態(tài)發(fā)展導(dǎo)致現(xiàn)貨運(yùn)費(fèi)下降。

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