下游數(shù)據(jù)

2022年，誰“造船”最多？

2023年03月20日05:57   來源：西本資訊
摘要：近日，中國船舶 經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布研究報告：2022年，按載重噸計，新船訂單最多的船廠是韓國現(xiàn)代蔚山；而中國船廠新船訂單最多的是中國船舶 旗下滬東中華

近日，中國船舶 經(jīng)濟(jì)研究中心發(fā)布研究報告：2022年，按載重噸計，新船訂單最多的船廠是韓國現(xiàn)代蔚山；而中國船廠新船訂單最多的是中國船舶 旗下滬東中華。具體如下：

2022年，全球共超過230家船廠接獲新船訂單，累計1627艘、8325.3萬載重噸。按載重噸計，新船訂單最多的船廠是韓國現(xiàn)代蔚山，共61艘、642.1萬載重噸，其中包括集裝箱船29艘、LNG船23艘和LPG船9艘。中國船廠新船訂單最多的是滬東中華，共計45艘、478.5萬載重噸，其中LNG船38艘、集裝箱船5艘和MPP船2艘。新船訂單前10的船廠全部來自中韓兩國，分別是現(xiàn)代蔚山、三星重工、滬東中華、大宇造船、現(xiàn)代三湖、新時代造船、青島北海、南通中遠(yuǎn)、大連中遠(yuǎn)和江南造船。

從主要造船國接單來看，中韓兩國船廠共簽約新船訂單7019.5萬載重噸，占全球市場份額84.3%，高于去年的81.7%。其中，中國船廠簽約4606.2萬載重噸，同比下降34.8%，全球市場份額為55.3%；韓國船廠簽約2413.4萬載重噸，同比下降41.8%，全球市場份額為29.0%；日本船廠簽約923.1萬載重噸，同比下降53.0%，全球市場份額為11.1%

從船廠接單集中度來看，前10家船廠合計訂單量為363艘、3966.3萬載重噸，全球占比47.6%。

免責(zé)聲明：西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的，旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供，并非廣告服務(wù)性信息。頁面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點或意見，僅供用戶參考和借鑒，不構(gòu)成投資建議，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。

法律提示：本內(nèi)容系sanxingjia.cn編輯、整理，轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán)，若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可，并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載，西本資訊保留一切追訴的權(quán)力，直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行

1

上海建筑鋼市日記（期現(xiàn)聯(lián)手，整固上移）

2

10月29日行業(yè)要聞早餐

3

【10月29日建筑鋼市晚報】穩(wěn)步走強(qiáng)

4

【10月29日建筑鋼市前瞻】穩(wěn)中略漲

5

?1-9月國有企業(yè)利潤總額31670.3億元

6

10月29日焦化企業(yè)召開專題市場分析會

7

央行公開市場今日凈投放4195億元

8

夜盤收盤 棕櫚油跌超2%

9

10月29日唐山松汀鋼鐵鋼坯調(diào)價