行業(yè)數(shù)據(jù)

武鋼高品質鋼筋助力雙柳長江大橋

2024年06月19日08:50   來源：寶鋼股份
摘要：大橋采用了寶鋼股份武鋼有限研發(fā)且有完全自主知識產(chǎn)權的高延性易焊接鋼筋，焊接性、延展性提升30%，工程效率提高60%

近日，長江上最寬的鋼箱梁懸索橋武漢雙柳長江大橋主塔全部封頂，項目即將進入上部結構施工階段，大橋采用了寶鋼股份武鋼有限研發(fā)且有完全自主知識產(chǎn)權的高延性易焊接鋼筋，焊接性、延展性提升30%，工程效率提高60%，填補了國內外橋梁鋼筋部品工業(yè)化建造用材的空白。

高品質鋼筋  讓塔柱每天“長高”1米

我國交通建設快速發(fā)展，對橋梁施工效率提出了更高的要求，而鋼筋工程一般占據(jù)橋梁建設關鍵工期的30%以上。

橋梁鋼筋部品工藝是在地面把大橋主塔鋼筋骨架“預制”成整體再起吊至主塔施工安裝的方式。這就好比智力拼圖，誰能將一個個單塊拼圖更快地拼成較大圖形，誰就能提高效率，快速通關。因此，橋梁鋼筋部品制造周期成了提效的關鍵，行業(yè)對具有高延展性、易焊接的鋼筋新產(chǎn)品的需求異常迫切。

寶鋼股份武鋼有限堅定不移培育和發(fā)展新質生產(chǎn)力，以“四化”“四有”為方向，開發(fā)出的高延展性易焊接鋼筋較主流常規(guī)材料的焊接性、延展性提升了30%-35%，達到點焊后不影響主筋受力，彎折過程中不脫焊，混凝土澆灌后不影響受力的狀態(tài)，可提升橋梁鋼筋工程效率60%，滿足了橋梁鋼筋部品工業(yè)化建造，助力雙柳長江大橋塔柱每天“長高”近1米，120天完成主塔樁基施工。

研制用戶最需要的產(chǎn)品

寶鋼股份武鋼有限條材產(chǎn)品經(jīng)營體以用戶需求為中心，按照用戶需要什么我們就制造什么的原則，深化算賬經(jīng)營，通過技術進步、結構優(yōu)化大力發(fā)展新質生產(chǎn)力，不斷改善和提升經(jīng)營績效。通過微合金化成分設計、控軋控冷等技術進行組織和性能調控，攻克了大直徑鋼筋不能滿足橋梁鋼筋部品十字交叉點焊連接工藝的難題，成功試制高延性易焊接鋼筋。隨后，條材產(chǎn)銷研團隊針對用戶需求不斷優(yōu)化完善，產(chǎn)品各項性能均達到雙柳長江大橋使用標準，于2023年10月通過專家評審。

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