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11月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)召開汽車產(chǎn)銷發(fā)布會(huì)。據(jù)透露，10月份，國家以舊換新政策對(duì)汽車消費(fèi)拉動(dòng)效應(yīng)明顯，多地車展與促銷活動(dòng)如火如荼，企業(yè)新車型密集投放，推動(dòng)車市熱度持續(xù)走高，汽車銷量環(huán)比、同比均實(shí)現(xiàn)增長。其中，乘用車市場(chǎng)在多項(xiàng)積極因素推動(dòng)下持續(xù)向好，商用車市場(chǎng)表現(xiàn)相對(duì)疲弱，新能源汽車和汽車出口依然保持較快增長。

數(shù)據(jù)顯示，2024年10月份，汽車產(chǎn)銷分別完成299.6萬輛和305.3萬輛，環(huán)比分別增長7.2%和8.7%，同比分別增長3.6%和7%；1-10月，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%，汽車產(chǎn)量增速較1-9月收窄0.01個(gè)百分點(diǎn)，銷量增速擴(kuò)大0.36個(gè)百分點(diǎn)。

下面一起來看10月及1-10月商用車及細(xì)分車型產(chǎn)銷情況。

10月商用車銷30萬輛 客車和貨車環(huán)比均呈小幅增長

10月份，商用車產(chǎn)銷分別完成29萬輛和29.8萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.5%，銷量環(huán)比增長5%，同比分別下降23.3%和18.3%；1-10月，商用車產(chǎn)銷累計(jì)完成311.7萬輛和319萬輛，同比分別下降5.1%和3.4%。

在商用車主要品種中，與上月相比，10月客車和貨車產(chǎn)量均呈小幅下降，銷量均呈小幅增長；與上年同期相比，客車產(chǎn)量下降、銷量增長，貨車產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)下降。2024年1-10月，在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車產(chǎn)銷呈小幅增長，貨車產(chǎn)銷呈小幅下降。

10月貨車三大品種銷量均下滑 大客/中客增長

10月份，貨車產(chǎn)銷分別完成24.6萬輛和25.5萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降1.3%，銷量環(huán)比增長5.3%，同比分別下降26%和20.9%；客車產(chǎn)銷分別完成4.4萬輛和4.3萬輛，產(chǎn)量環(huán)比下降2.4%，銷量環(huán)比增長3.3%，產(chǎn)量同比下降3.8%，銷量同比增長1.5%。

2024年1-10月，貨車產(chǎn)銷分別完成271.4萬輛和278.6萬輛，同比分別下降6.2%和4.4%；客車產(chǎn)銷分別完成40.3萬輛和40.4萬輛，同比分別增長2.6%和4%。

10月，在貨車細(xì)分品種中，與上月相比，中型貨車產(chǎn)銷小幅增長，輕型貨車產(chǎn)量與上月基本持平、銷量小幅增長，重型貨車產(chǎn)量小幅下降、銷量兩位數(shù)增長，微型貨車產(chǎn)銷呈不同程度下降；與上年同期相比，輕型貨車產(chǎn)量增長、銷量下降，其他三大類貨車品種產(chǎn)銷均呈不同程度下降。在客車細(xì)分品種中，與上月相比，中型客車產(chǎn)銷明顯增長，輕型客車產(chǎn)量下降、銷量增長，大型客車產(chǎn)銷兩位數(shù)下降；與上年同期相比，大型客車和中型客車產(chǎn)銷呈不同程度增長，輕型客車產(chǎn)銷呈不同程度下降。

2024年1-10月，在貨車主要品種中，與上年同期相比，中型貨車產(chǎn)銷呈兩位數(shù)快速增長，輕型貨車產(chǎn)銷微增，其他兩大類貨車品種產(chǎn)銷呈不同程度下降；在客車主要品種中，與上年同期相比，輕型客車產(chǎn)銷微降，其他兩大類客車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)增長。

10月三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷呈兩位數(shù)明顯增長

10月，新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長，月度產(chǎn)銷再創(chuàng)新高。當(dāng)月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成146.3萬輛和143萬輛，環(huán)比分別增長11.9%和11.1%，同比分別增長48%和49.6%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的46.8%。在新能源汽車主要品種中，與上月相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長；與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈兩位數(shù)明顯增長。

2024年1-10月，新能源汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的39.6%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產(chǎn)銷均呈不同程度增長。

商用車1-10月出口76萬輛增23%

10月份，我國汽車出口54.2萬輛，環(huán)比增長0.5%，同比增長11.1%。分車型看，乘用車出口46.5萬輛，環(huán)比增長1.8%，同比增長10.7%；商用車出口7.6萬輛，環(huán)比下降6.6%，同比增長13.6%。

2024年1-10月，我國汽車出口485.5萬輛，同比增長23.8%。分車型看，乘用車出口410萬輛，同比增長24%；商用車出口75.5萬輛，同比增長22.5%。

整車出口前十企業(yè)中，七家企業(yè)出口實(shí)現(xiàn)正增長。2024年10月，整車出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)11.2萬輛，同比增長18.9%，占總出口量的20.7%。與上年同期相比，北汽出口增速最為顯著，出口達(dá)3萬輛，同比增長1倍。

2024年1-10月，整車出口前十企業(yè)中，從增速上來看，比亞迪出口33.2萬輛，同比增長79.6%；北汽出口21.8萬輛，同比增長63.2%；長安出口46.7萬輛，同比增長60.5%。

結(jié)語

中汽協(xié)表示，伴隨政策累積效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，疊加車企及經(jīng)銷商年底沖刺，有助于汽車消費(fèi)需求持續(xù)釋放，預(yù)計(jì)后兩個(gè)月車市仍將保持向上走勢(shì)。鑒于以舊換新政策加碼以后提振效果顯著，建議明年繼續(xù)延續(xù)相關(guān)政策，并盡早發(fā)布實(shí)施細(xì)則，擴(kuò)大政策宣傳。