行業(yè)數(shù)據(jù)

昆鋼智能“一罐到底”鐵鋼界面項(xiàng)目上線

2024年11月29日09:33   來源:中冶南方公眾號(hào)
摘要:近日,中冶南方為云南玉昆鋼鐵打造的智能“一罐到底”鐵鋼界面項(xiàng)目正式上線,具備保安全、少人力、省能源、提效能四大優(yōu)勢(shì),全面提升鋼企生產(chǎn)效率,助力降本增效。

近日,中冶南方為云南玉昆鋼鐵打造的智能“一罐到底”鐵鋼界面項(xiàng)目正式上線,具備保安全、少人力、省能源、提效能四大優(yōu)勢(shì),全面提升鋼企生產(chǎn)效率,助力降本增效。

云南玉昆鋼鐵基地是中冶南方近年來打造的集綠色化、智能化、AAAA級(jí)景區(qū)于一體的現(xiàn)代化花園式鋼鐵基地。在玉昆鋼鐵的鐵鋼界面設(shè)計(jì)上,中冶南方深入研究冶金流程工程學(xué),充分發(fā)揮全廠總圖布置一次規(guī)劃、全流程工序一次實(shí)施的優(yōu)勢(shì),通過數(shù)字化、智能化技術(shù)的加持,進(jìn)一步優(yōu)化、創(chuàng)新“一罐到底”鐵鋼界面技術(shù)。

在傳統(tǒng)的“一罐到底”鐵鋼界面中,因鐵廠出鐵時(shí)間與煉鋼冶煉時(shí)間不匹配,鐵水包在線個(gè)數(shù)多、周轉(zhuǎn)慢,預(yù)熱、加廢鋼、取樣等環(huán)節(jié)調(diào)配缺乏統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等,往往會(huì)導(dǎo)致鐵水溫降大、車輛運(yùn)行亂、介質(zhì)消耗多。

針對(duì)這些問題,中冶南方從“保安全、少人力、省能源、提效能”四方面入手,不斷優(yōu)化玉昆鐵鋼界面的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),實(shí)現(xiàn)“一罐到底”鐵鋼界面的智能升級(jí),讓鐵前至鋼后的“咽喉”更加暢通、高效。

在長(zhǎng)流程一罐制鐵鋼界面的技術(shù)研究與創(chuàng)新之外,中冶南方還針對(duì)鐵鋼界面的其他場(chǎng)景,開展了系統(tǒng)性的研發(fā)與工程應(yīng)用。

在越南,中冶南方為和發(fā)榕桔鋼鐵打造的機(jī)車鐵鋼界面項(xiàng)目正在實(shí)施中,在完成鐵水罐在鐵區(qū)、鋼區(qū)及鐵鋼界面的全跟蹤基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)空罐/重罐的配送數(shù)字化管理。

在印尼,中冶南方為青山集團(tuán)IMIP園區(qū)針對(duì)制約RKEF+AOD工藝生產(chǎn)效率瓶頸的界面調(diào)度難題,搭建汽車、罐車統(tǒng)一的鐵水管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全園區(qū)63座礦熱爐+7座AOD生產(chǎn)調(diào)度及運(yùn)輸管理的效率優(yōu)化提升。

未來,中冶南方將繼續(xù)致力于深化鐵鋼界面技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,以數(shù)字化、信息化技術(shù)賦能鋼鐵工藝技術(shù)的創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

免責(zé)聲明:西本資訊網(wǎng)站刊登本圖文出于傳遞更多信息的目的,旨在為滿足廣大用戶的信息需求而采集提供,并非廣告服務(wù)性信息。頁(yè)面所載圖文不代表本網(wǎng)站之觀點(diǎn)或意見,僅供用戶參考和借鑒,不構(gòu)成投資建議,如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

法律提示:本內(nèi)容系sanxingjia.cn編輯、整理,轉(zhuǎn)載需經(jīng)授權(quán),若需授權(quán)必須與西本資訊與作者本人取得聯(lián)系并獲得書面認(rèn)可,并注明來源。如果私自轉(zhuǎn)載,西本資訊保留一切追訴的權(quán)力,直至追究私自轉(zhuǎn)載者的法律責(zé)任。

全國(guó)主要城市行情地圖

新聞排行

  • 日排行
  • 周排行
  • 總排行