行業(yè)數(shù)據(jù)
攀鋼首次成功開(kāi)發(fā)出熱基鍍鋅復(fù)相鋼
2025年03月12日09:04 來(lái)源:鞍鋼集團(tuán)
近日,攀鋼研究院聯(lián)合西昌鋼釩、重慶高強(qiáng)共同完成了熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP全流程批量工業(yè)試驗(yàn),攻克高擴(kuò)孔性等技術(shù)難題,首次成功開(kāi)發(fā)出熱基鍍鋅復(fù)相鋼,攀鋼超高強(qiáng)鋼品種再增添新成員。
近年來(lái),隨著“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施及汽車(chē)安全法規(guī)日趨嚴(yán)苛,汽車(chē)用鋼輕量化、高安全性等要求越來(lái)越高,復(fù)相鋼等超高強(qiáng)鋼得到廣泛應(yīng)用。與其他高強(qiáng)鋼相比,熱基鍍鋅復(fù)相鋼具有更高的屈服強(qiáng)度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的殘余形變量,特別適用于要求良好抗沖擊性能的汽車(chē)零件,如汽車(chē)底盤(pán)零件、車(chē)門(mén)防撞桿、座椅滑軌、門(mén)檻加強(qiáng)件等。熱基鍍鋅復(fù)相鋼是近幾年國(guó)內(nèi)鋼企重點(diǎn)研發(fā)的高強(qiáng)鋼品種,但因受制于產(chǎn)品高質(zhì)量性能要求,僅少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。
針對(duì)高擴(kuò)孔性、高拉延性的要求,項(xiàng)目組在C-Si-Mn的成分基礎(chǔ)上,采用Ti微合金化取代傳統(tǒng)相變強(qiáng)化,通過(guò)控軋控冷,制備出以貝氏體、鐵素體為主的復(fù)相組織,實(shí)現(xiàn)熱基鍍鋅復(fù)相鋼擴(kuò)孔率45%以上。該產(chǎn)品目前已成功應(yīng)用于某汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè),使用情況良好。
攀鋼熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP的成功開(kāi)發(fā),完善了攀鋼汽車(chē)鋼品種結(jié)構(gòu),推動(dòng)攀鋼汽車(chē)鋼品牌建設(shè),促進(jìn)國(guó)內(nèi)超高強(qiáng)鋼技術(shù)進(jìn)步,有助于汽車(chē)用鋼綠色發(fā)展。
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