行業(yè)數(shù)據(jù)
攀鋼方案助力客戶新車型國內(nèi)上市
2025年04月17日08:55 來源:攀鋼集團
近日,由攀鋼提供白車身用材整體解決方案的一款商用車正式上市。這標志著攀鋼在整車EVI領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。據(jù)悉,攀鋼生產(chǎn)的鋼制材料在該車型占比達60%,創(chuàng)歷史新高。
EVI是英文Early Vendor Involvement的簡稱,即供應(yīng)商的早期介入,是以客戶為主體、以客戶需求為導(dǎo)向,由供應(yīng)商全面參與的供應(yīng)鏈價值創(chuàng)造活動。通過EVI,供應(yīng)商聚焦客戶需求,全面介入客戶從研發(fā)到量產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),發(fā)揮自身能力和優(yōu)勢,創(chuàng)造客戶價值,實現(xiàn)互利共贏。
針對客戶需求,攀鋼有關(guān)單位積極對接客戶,分批次組織科技人員與客戶進行多輪交流討論、方案驗證。通過前期介入,相繼完成三款新車型車身選材及結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作,形成相關(guān)零件的提強減薄、以熱代冷、規(guī)格合并、牌號合并、零件合并、工藝優(yōu)化等降本提質(zhì)措施,20余項技術(shù)方案被客戶采納,成功實現(xiàn)客戶在新車型設(shè)計階段提前鎖定攀鋼材料,目前其中一款車型已成功上市,市場反饋效果良好。
近年來,攀鋼圍繞汽車用鋼EVI工作,先后形成了“以成本目標為導(dǎo)向”“以輕量化目標為導(dǎo)向”“以性能提升為導(dǎo)向”的三類EVI工作范式,在EVI結(jié)構(gòu)分析、選材推薦、成形工藝優(yōu)化、材料利用率提升等方面積累了豐富經(jīng)驗,形成了成熟的整車選材應(yīng)用技術(shù),為攀鋼汽車用鋼的市場營銷及應(yīng)用推廣提供了有力支撐。
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