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立足破釜沉舟之志、追求極致效率之行，數(shù)智化部在8月15日公司降本增效檢查會上立下“9月30日前協(xié)力清零”軍令狀。全員歷經(jīng)奮戰(zhàn)，不僅清退百余名協(xié)力，更全面承接行車運(yùn)維、三電維檢等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)自主運(yùn)維能力跨越。

數(shù)智化部立下的“軍令狀”圓滿“交令”，為“自己的事自己干”寫下注腳，更為公司以“極致效率”牽引“兩公開、雙回歸”降本增效，實(shí)現(xiàn)全面生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，增添了厚重的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

從試點(diǎn)探索到全面鋪開

此次協(xié)力清零工作涉及面廣、難度大。此前，部分行車運(yùn)維、三電維檢等工作由119名協(xié)力人員承擔(dān)，業(yè)務(wù)覆蓋各作業(yè)區(qū)與產(chǎn)線。為確保目標(biāo)順利達(dá)成，數(shù)智化部采取分步實(shí)施、循序漸進(jìn)的穩(wěn)健策略。早在今年2月，數(shù)智化部便率先啟動自主運(yùn)維試點(diǎn)，完成水處理、鐵前及焦化區(qū)域25名協(xié)力人員所涉電氣設(shè)備檢修業(yè)務(wù)的自主承接，積累了初步的自主運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)。

7月，在“破釜沉舟、極致效率”的號召下，當(dāng)月實(shí)現(xiàn)能源環(huán)保部行車電氣維保業(yè)務(wù)的全面自主開展。8月，自主運(yùn)維進(jìn)入加速階段，單月完成28人協(xié)力業(yè)務(wù)的自主承接與落地。直至9月底，隨著最后一批輔助區(qū)域及卷板行車電氣設(shè)備維修業(yè)務(wù)的自主接手，軍令狀目標(biāo)如期圓滿實(shí)現(xiàn)，數(shù)智化部正式進(jìn)入全面自主運(yùn)維的新階段。

自主運(yùn)維按下“加速鍵”

全面自主運(yùn)維目標(biāo)的達(dá)成，是一場精心布局、系統(tǒng)謀劃的能力升級戰(zhàn)。為保障業(yè)務(wù)平穩(wěn)過渡、運(yùn)維質(zhì)量提升，數(shù)智化部從思想、能力和制度三個維度同步發(fā)力。

——思想動員先行：通過全員宣貫，深入解讀自主運(yùn)維對企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略價值，將“丟技術(shù)就是丟飯碗”的危機(jī)意識植入每位員工心中，激發(fā)主動攻堅(jiān)的內(nèi)生動力。

——能力建設(shè)托底：針對不同崗位開展專項(xiàng)技能培訓(xùn)，覆蓋系統(tǒng)操作、設(shè)備故障預(yù)判等核心模塊，搭配定期測試，確保員工快速掌握全流程運(yùn)維技能。

——制度革新護(hù)航：推行產(chǎn)線管理制度，明確管理干部產(chǎn)線責(zé)任范圍，要求干部全程參與運(yùn)維；以班組整合為抓手，將工作壓力傳導(dǎo)至個人，推動員工成長為獨(dú)當(dāng)一面的復(fù)合型人才，為自主運(yùn)維按下“加速鍵”。

“自己的事情自己干”

全面自主運(yùn)維后，真正的考驗(yàn)在一線。各一線班組直面挑戰(zhàn)，在實(shí)戰(zhàn)中證明了自主運(yùn)維的卓越成效。

在硅鋼薄板自動化作業(yè)區(qū)冷軋班，行車運(yùn)維業(yè)務(wù)的自主接手，從一開始就面臨專業(yè)技術(shù)與運(yùn)維效率的雙重挑戰(zhàn)。行車一旦出現(xiàn)故障將直接影響產(chǎn)線節(jié)奏，運(yùn)維壓力顯著。為此，班組年輕骨干扎根現(xiàn)場，邊學(xué)邊練、反復(fù)鉆研。“自己的事情自己干不是一句口號，而是實(shí)實(shí)在在的責(zé)任，現(xiàn)在遇到問題，第一反應(yīng)就是我們自己能解決”。班組骨干黃昭文表示。如今，冷軋班組不僅獨(dú)立完成所有運(yùn)維工作，更能通過數(shù)據(jù)記錄分析，主動排查潛在隱患，運(yùn)維效率與安全性得到雙重提升。

10月10日，厚板自動化作業(yè)區(qū)中板班迎來了協(xié)力人員清退后的首次大型產(chǎn)線檢修。超過20項(xiàng)檢修任務(wù)時間緊、任務(wù)重。作業(yè)區(qū)迅速啟動跨班組支援機(jī)制，凝聚團(tuán)隊(duì)力量，不僅按期完成任務(wù)，更將檢修時間縮短了15%。為應(yīng)對日常運(yùn)維，班組還創(chuàng)新采用“區(qū)域化管理”模式，將產(chǎn)線劃分為責(zé)任區(qū)，由技術(shù)骨干牽頭負(fù)責(zé)，確保了運(yùn)維工作的精準(zhǔn)與高效。

從“接手能干活”到“干得更出色”，一線班組用實(shí)實(shí)在在的行動證明：協(xié)力退出不是運(yùn)維工作的“減法”，而是自主能力升級的“加法”——它不僅讓數(shù)智化部牢牢掌握了運(yùn)維主動權(quán)，更激發(fā)出團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新突破的潛力，為后續(xù)業(yè)務(wù)優(yōu)化、效率提升開辟了新空間。

此次全面自主運(yùn)維目標(biāo)的圓滿落地，遠(yuǎn)不止是一份軍令狀的兌現(xiàn)，更是“自己的事自己干”理念從口號到實(shí)踐的深度跨越。未來，隨著自主運(yùn)維能力的持續(xù)深化，數(shù)智化部必將持續(xù)釋放“自己的事自己干”的內(nèi)生動力，為企業(yè)應(yīng)對市場挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展注入源源不斷的“數(shù)智力量”。