鋼市日記

上海建材市場(chǎng)日記(關(guān)注到貨)

2007年02月12日16:34   來源:西本資訊
摘要:

    新干線編者注:本文為作者授權(quán)新干線獨(dú)家刊登之作品,媒體及網(wǎng)站轉(zhuǎn)載的前提,獲得新干線及作者本人書面授權(quán),并注明出處為西本新干線(www.96369.net)。本文觀點(diǎn)純屬作者個(gè)人意見,與本網(wǎng)站立場(chǎng)無關(guān),據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。非常感謝廣大網(wǎng)友對(duì)新干線的支持。

    2月12日,又是一個(gè)大晴天。申城的氣溫不高不低,陽光不急不躁,這樣的天氣無疑很適合工地施工,可惜是浪費(fèi)了——從今天開始,就跨入春節(jié)前的最后一個(gè)星期,很難想象還有什么力量能改變市場(chǎng)的平淡。

    開市,西本工程報(bào)價(jià)平盤開出。其他主導(dǎo)經(jīng)銷商掛牌價(jià)格以穩(wěn)定為主。

    上午,現(xiàn)貨市場(chǎng)冷冷清清,雖有少數(shù)公司的銷售點(diǎn)仍在照常營業(yè),但據(jù)反饋基本沒有成交。既然現(xiàn)貨市場(chǎng)幾乎沒有交易,場(chǎng)內(nèi)實(shí)際出貨價(jià)格也就無從談起了。

    因一周下來少有成交,從上周末開始,留守的商家紛紛撤離市場(chǎng)。另外,主要做工地的經(jīng)銷商透露,雖然雙休期間天氣良好,但工地要貨基本處于停頓。這些跡象表明,被寄予一定厚望的節(jié)前備貨不復(fù)存在,需求似乎沒有因?yàn)閺S家和商家相繼拉高價(jià)格而表現(xiàn)出慌亂或者亢奮。

    今天,部分已經(jīng)封盤的經(jīng)銷商為渲染節(jié)日氣氛,對(duì)空掛的價(jià)格進(jìn)行上調(diào),但幅度都不大。難怪經(jīng)營者表示,這樣的價(jià)格應(yīng)該比較真實(shí):向上,因?yàn)殇N售阻力不得不謹(jǐn)慎;向下,因?yàn)槌杀緣毫ψ匀灰膊桓市摹=Y(jié)果是,哪怕成交稀少,可商家的心態(tài)較為穩(wěn)定——用戶反映各大戶銷售給終端工地的價(jià)格保持平穩(wěn)。清淡的出貨讓市場(chǎng)步入等待突破的煎熬期。

    需求從萎縮到趨于停頓,資源入庫的步伐卻沒有停止。這兩天,不斷有船老大抱怨,部分碼頭船只出現(xiàn)滯港,而事實(shí)上各倉庫庫存量并沒有急劇放大,這又是什么緣故呢?經(jīng)過打聽總算弄明白了:一些碼頭裝卸工已經(jīng)放假,剩下的工人不到平日的一半,而到貨的船只較平常卻沒有絲毫減少——人手不夠是造成資源不能及時(shí)入庫的根本原因。

    中午,從某碼頭傳回信息,已有一條裝螺紋鋼的海船報(bào)港。有海船到港不應(yīng)該大驚小怪,但值得一提的是,這艘船裝載的是在山西生產(chǎn)的滬寶螺紋鋼——傳聞?wù)谧兂涩F(xiàn)實(shí),曾經(jīng)滬上庫存量第一的品牌終于開始補(bǔ)倉了。

    業(yè)內(nèi)人士介紹,近期,北方到上海船運(yùn)緊張的狀況已經(jīng)得到明顯緩解,海運(yùn)費(fèi)有見頂回落的跡象,預(yù)計(jì)后期入庫的建筑鋼絕大部分會(huì)以水運(yùn)的形式抵達(dá)。而水運(yùn)到貨最大的特點(diǎn)是批量和集中,雖然當(dāng)前商家的進(jìn)貨成本普遍較高,但在需求預(yù)期還不確定的現(xiàn)狀下,庫存量的變化將是影響節(jié)后市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)的決定因素。不妨關(guān)注。[文] 西本新干線工作室  ?,斃瓉喎?/P>

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