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    上海又起霧了。俗話說“十霧九晴”，說到“霧”，忽然想起一個故事，據說當年美國飛行員飛越著名的“駝峰航線”時，最喜歡趁著早晨的薄霧出發(fā)，以躲避敵機和地面防空炮火，等到飛抵更危險的高山地帶時，天就徹底放晴，可以更好地保障飛行安全。所以，當天氣預報說申城的陰雨天氣將持續(xù)到周四時，多少還讓人心存著僥幸，對于滬上建筑鋼市而言，畢竟一場霧比一陣雨來得更親切。

    然而，今天的現貨市場似乎表現出沒有雨水伴隨的疲倦。

    開市，西本工程報價維持平穩(wěn)，其他商家報價基本平穩(wěn)，市場需求卻有一點不平穩(wěn)。

    上午，現貨市場傳回的信息表明，場內成交比較清淡，特別是二級鋼表現各異，除個別小規(guī)格和大規(guī)格價格繼續(xù)穩(wěn)中走高外，影響大盤的普通規(guī)格售價徘徊不前。據悉，今天10mm江口產品售價為3060元/噸，32mm規(guī)格因資源不多，價格更是高掛到3200元/噸以上。除此之外，市場沒有亮點出現，16-25mm規(guī)格穩(wěn)定在2960-2980元/噸，即使是前期緊俏的25mm12米定尺產品，售價也為2980元/噸，且需求出現較明顯的萎縮。

    好久沒有與做螺紋鋼的朋友們聊天，中午抽空打了幾個電話，沒有聊出什么新鮮的話題，倒是被他們的苦澀傷感了一回。據他們透露，現在生意不好做。做市場吧，目前資源多數集中在大戶手上，而且每家公司的貨都不齊全，又因為市場價格透明，根本不容易搬“磚頭”，即便碰到一個不熟悉行情的，人家也不放心在小公司付錢買貨。做工地吧，除了實力不濟外，更擔心臨近年終欠款積壓太多，不能順利收回?，F在，唯一能做的就是在市場做“短線”：多方面了解市場信息，一旦察覺到什么規(guī)格緊缺趕緊收購進來，也不作長期打算，只要每噸有個幾十元錢差價，趕緊脫手套現。用他們的話說，因為現實殘酷，“裝備”有限，只有靠“游擊戰(zhàn)”才能生存下去。讓人泄氣的是，如今這樣的機會已經越來越少，像他們這些小公司能堅持多久，自己心里也沒底……

    我們常說“適者生存”，如果一個行業(yè)讓人生存的概率越來越小，是證明這個行業(yè)在走向規(guī)范，還是暗示它逐漸邁向沒落？也許二者兼而有之吧。

    下午，雖然市場成交量仍然比較溫和，但因為滬產資源相對緊缺的現象沒有得到改觀，鋼廠給代理商本月上旬的結算價格也維持不變，接下來，我們似乎更沒有理由指望二級鋼銷售價格出現回調。僵持，還將繼續(xù)。

    相比昨天，今天是個好日子，因為沒有雨水的摻和。如果說昨天稱得上一般的整體出貨量還情有可原，那么今天市場和終端采購的悄然減少是否隱藏有更深層次的原因？無論怎么解釋似乎都繞不開一個疑問：是用戶們本應積聚的購買熱情沒有完美體現，還是需求已經進入年末的收尾階段。如果是前者，明天還有新的期待；倘若是后者，這個問題就有點嚴重了。但愿。[文] 西本新干線工作室  ?，斃瓉喎?/P>