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    一轉(zhuǎn)眼，滬上建筑鋼材價格開始了小幅度攀升，這種勢頭源自上周。短期內(nèi)，價格的走勢真實地反映出了市場銷售狀況，伴隨著近期適宜的氣溫條件，滬上建筑鋼市的確出現(xiàn)了銷售量階段性放大的趨勢，價格走高也就在情理之中了。然而透過表象，更多內(nèi)在狀況似乎應該引起大家的注意。一起來看本期庫存數(shù)據(jù)。

    2006年11月3日，上海市場20倉庫建筑用HRB335鋼筋16-25mm庫存總量為107900噸，較2006年10月27日減倉13700噸，減少幅度11.27%；其中一類資源由34000噸減少至26700噸，減倉幅度為21.47%；二類資源由87600噸減少至81200噸，減倉幅度為7.31%。對比歷史數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)階段滬上庫存較2005年同期多出了9100噸，本期庫存減速低于歷史同期。

    從規(guī)格結(jié)構(gòu)來看（如下表）

    從產(chǎn)地結(jié)構(gòu)方面看：2006年11月3日與10月27日相比較，一類資源主導前六位分別是：山西長治5400噸，減倉2700噸；陜西龍門6800噸，減倉500噸；山西海鑫4300噸，減倉500噸；河北邯鋼3600噸，減倉800噸；寶日1400噸，減倉1400噸；2672廠1300噸，減倉300噸。

    二類主導前七位分別是：滬寶40700噸，較2006年10月27日（下同）增倉1700噸；四平紅嘴13100噸，減倉900噸；江蘇中天8700噸，減倉3900噸；唐山銀豐3700噸，減倉800噸；申特3800噸，減倉400噸；湖北大冶2800噸，減倉100噸；河北敬業(yè)2000噸。

    數(shù)據(jù)表明：主要產(chǎn)地資源幾近枯竭與滬產(chǎn)的逆向增加形成鮮明對比。了解市場的人士都應該清楚部分滬產(chǎn)的來源并非本地，而是華北。6日開始，國內(nèi)東北、華北再度開始降溫，除國家重點工程以外，很多工地明確停止或者減緩了工程進度。而與此同時，滬上得到的在途資源消息，雖然暫時還未見蹤影，然而水陸運輸?shù)耐〞?，都將為庫存激增?chuàng)造有利條件。

    線材資源方面：11月3日，滬上20個倉庫建筑用Q235牌號6.5mm盤條庫存總量13800噸，較上期減少3500噸，減倉幅度較大；然而對比2005年10月28日來看，當時線材庫存量僅為4000噸左右，短期內(nèi)滬上線材庫存壓力難減。

    三級鋼資源方面：新干線的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2006年11月3日，滬上20個倉庫HRB400牌號鋼筋16-25mm規(guī)格庫存總量為26400噸，主導資源排名情況如下表：

    數(shù)據(jù)表明：三級鋼銷售依舊較旺，這與需求格局似乎是對應的。結(jié)合西本鋼鐵提供的銷售數(shù)據(jù)來看，25mm三級鋼位列上周銷量排行第三位。

    針對目前市場的狀況，筆者認為有如下的事情值得注意：

    1、短期內(nèi)，價格走勢與銷售量關系密切。從11月6日得到的市場反饋數(shù)據(jù)來看，銷售量仍然可觀，大批量資源抵滬暫未出現(xiàn)，價格延續(xù)平穩(wěn)甚至小幅度上探趨勢仍將不會改變。

    2、長期來看，類似北臺、海鑫、2672、龍門等地資源對滬上構(gòu)成一定壓力，重點關注的到庫資源中，不能忽略包括上述華北、東北等產(chǎn)地資源的動向。

    3、線材短期內(nèi)受迫于庫存，市場價格難有太多表現(xiàn)；三級鋼相對強勢的表現(xiàn)，仍舊要看到庫資源臉色行事。

    此外，鋼坯出口退稅政策的調(diào)整，10月份鋼坯出口量可能出現(xiàn)“最后瘋狂”現(xiàn)象，前期出口強勢格局應該會在其后的時間內(nèi)慢慢改變。回到最為原始的話題，建筑鋼材龐大的產(chǎn)能體系至今仍未見變化，截至2006年10月份，線材、螺紋鋼產(chǎn)量已迫近2005年全年產(chǎn)量，剩余兩個月份幾乎就是新增量。面對如此供給形勢，同時面對宏觀調(diào)控政策的緊縮趨勢，看清表象同時，還是多多思考為妙。 [文]西本新干線工作室 elson